Пулково — среди лидеров по столкновениям с птицами: девять случаев за полгода

За первые шесть месяцев 2025 года в аэропорту Пулково зафиксировали девять столкновений самолётов с птицами. Аэропорт остаётся одним из самых «птичьих» в стране — он стоит в черте города и рядом с Финским заливом, а чайки давно превратились в постоянную головную боль.

В некоторых случаях инциденты происходили сразу после взлёта или во время посадки. Экипажам приходилось уходить на второй круг или сообщать об опасности прямо на взлётно-посадочной полосе.

Сколько птиц в турбинах

По данным Росавиации, в 2023 году в стране зарегистрировали свыше 1044 случаев, когда птицы попадали в двигатели и другие части самолётов. Около 90 инцидентов привели к повреждениям воздушных судов, 77 из них произошли на территории России.

Чаще всего такое случается в аэропортах рядом с водоёмами и свалками. Именно к таким относится Пулково.

Попадание даже одной птицы в турбину может обернуться аварийной посадкой, повреждением двигателя и многомиллионными убытками.

Чайки для авиации особенно опасны: они крупные, держатся стаями и активно кормятся на территории аэродрома. В 2025 году в России уже фиксировали задержки рейсов и отмены вылетов из-за птиц.

Как с ними борются

Российские аэропорты используют привычный набор средств:

• отпугиватели;
• ловчих соколов;
• регулярное скашивание травы.

Но эффект временный: соколам самим нужно есть, трава отрастает, и чайки возвращаются — им попросту некуда деться.

Финский путь

В Финляндии выбрали другой подход — возвращают чаек в природу. На озере Sysmäjärvi в городе Оутокумпу расчистили заросшие острова и шхеры, и птицы снова начали там гнездиться, сообщают финские СМИ. Вслед за чайками вернулись и другие водоплавающие — чернети, кряквы, чирки-свистунки.

Специалисты уверены: если у птиц есть где жить в природе, они перестают осваивать города. В России подобных программ пока нет.