На транспорт Петербурга в 2025 году потратили 378 млрд рублей

В 2025 году на транспортную систему Петербурга ушло 378 миллиардов рублей. На эти деньги открыли новые станции метро, закупили сотни автобусов и трамваев, запустили биометрию в подземке и в Пулково. Итоги года подвёл председатель комитета по транспорту Денис Минкин — программу развития транспорта город выполнил на 91,2%.

Что изменилось в метро

За год в подземке открылись станции «Юго-Западная» и «Путиловская», капитально отремонтировали «Удельную». Сейчас идёт реконструкция «Фрунзенской» и «Парка Победы». На 12 станциях заменили 17 эскалаторов.

Кировско-Выборгскую линию полностью обновили — следующей на очереди стоит Московско-Петроградская. Всего в метро поставили больше 380 вагонов «Балтиец», из них 120 пришли в 2025 году.

Оплата по биометрии заработала на всех 87 станциях метро.

Наземный транспорт

За год город получил новую технику:

• 383 автобуса;
• 92 троллейбуса;
• 61 трамвай;
• 83 электробуса.

По словам Минкина, все автобусы и троллейбусы теперь низкопольные, а сам город выполняет президентские указы с опережением. Возрасту нормативов соответствуют все автобусы и 98% троллейбусов. На линии вышли 350 трамваев с системой искусственного интеллекта, которая помогает снижать аварийность.

Вода, электрички и Пулково

Пассажиропоток на воде за год достиг 5,2 миллиона человек — до конца года обещают ввести единый стандарт обслуживания. Электрички теперь ходят по пяти тактовым маршрутам, а в апреле запустили шестое направление до Гатчины.

Аэропорт Пулково стал первым в России, где на посадку пускают по биометрии. Во второй половине года на территории должны появиться беспилотные багажные тягачи и патрули.

Оплата и парковки

Доля безналичной оплаты проезда выросла до рекордных 98,8%. За год открылись крупные парковки на Конюшенной площади, в Кронштадте и у метро «Рыбацкое». Ещё одна стоянка на 500 мест заработала рядом с онкокластером в Песочном.