Завод в Сестрорецке снова делает машины — вместо Solaris там собирают кроссовер полного цикла
Площадка простаивала с конца прошлого года, когда закончились машинокомплекты, доставшиеся от Hyundai. Теперь там варят и красят кузова для городского кроссовера Tenet Plus L4. Заодно объясняем, почему до Нового года выгоднее покупать машину, чем после.
Что происходит в Сестрорецке
Холдинг «АГР» перезапустил завод, который стоял без работы с конца 2025 года. Тогда закончились машинокомплекты, унаследованные от Hyundai, — на них площадка собрала и продала больше 70 тысяч автомобилей Solaris.
Теперь там наладили выпуск городского кроссовера Tenet Plus L4, причём полным циклом: сварка кузовов, окраска, сборка. Это принципиальная разница с прежней схемой, когда машины по сути досбирали из готовых комплектов.
Проект ведут совместно «АГР» и компания Defetoo.
Что известно о машине
- длина 4505 мм, колёсная база 2700 мм, багажник 458 литров;
- двигатель 1,5 литра с турбонаддувом, 147 лошадиных сил;
- шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями, передний привод;
- экраны 8,8 и 13,2 дюйма, камеры кругового обзора.
Цену на L4 официально пока не объявили: на сайте марки стоит пометка «скоро». В объявлениях дилеров машина появляется примерно от 2,6 миллиона рублей, отраслевые прогнозы называют коридор 2,3–2,5 миллиона.
У старшей модели L6 цена расходится в источниках: официальный сайт указывает от 2,79 миллиона, отраслевой «Автостат» — от 2,89 миллиона за базовую версию. Перед покупкой имеет смысл уточнять у дилера напрямую.
Не только Сестрорецк
Это часть более крупной перестройки. Завод в Шушарах перезапустили весной — там выпускают модели Jeland и Esteo. Старшую версию Tenet Plus L6 делают в Калуге на бывшей площадке Volkswagen, полный цикл там запустили 1 сентября.
То есть три бывших иностранных завода в стране заново загружены под марки, которых пять лет назад не существовало.
Почему машины дорожают именно сейчас
Главная причина — утилизационный сбор. С 1 января 2027 года ставки вырастут ровно на 10 процентов, и это не прогноз, а зафиксированный в постановлении коэффициент.
Как это выглядит в деньгах при ввозе:
- Toyota Camry 2,5 литра — 2 364 000 рублей сбора сейчас против 2 600 400 после Нового года, разница 236 тысяч;
- BMW X5 3 литра — 2 726 400 против 2 999 000, разница около 273 тысяч.
Отдельно работает льготная ставка для физических лиц — 3400 рублей за машину до трёх лет и 5200 за более старую. Её не будут индексировать до 2030 года, но действует она только при двух условиях одновременно: объём двигателя не больше трёх литров и мощность не выше 160 лошадиных сил.
Именно поэтому рынок наводнили китайские и японские машины мощностью ровно до 160 сил — всё, что выше, теряет льготу и дорожает на миллионы.
Прогноз по ценам на осень: рост стоимости новых легковых автомобилей на 3–4 процента плюс постепенное сворачивание дилерских скидок.
Что ещё изменилось для водителей с сентября
- режим труда водителей: смена не больше 10 часов, для такси и медиков — до 12, еженедельный непрерывный отдых 45 часов;
- таксисты могут оформлять обязательную страховку пассажиров на срок от одного дня, а не только на год;
- таксопарки сами устанавливают правила перевозки животных: собаки в намордниках и на подстилке, мелкие питомцы в контейнерах;
- перевозочные документы переходят в электронный вид, бумажные допустимы до марта 2027 года — до этого срока за них выносят предупреждение, а не штраф.