Мурманское шоссе с завтрашнего дня сузят до одной полосы на 18 километрах — и так до 22 октября

С 24 сентября на трассе Р-21 «Кола» — это Мурманское шоссе, по которому едут в Кировск, Шлиссельбург и дальше на Ладогу, — начинают ремонт. Работы идут с 22-го по 40-й километр, между Разметелево и Кировском, и продлятся до 22 октября.

Обычно здесь по две полосы в каждую сторону. На время работ одну из них закрывают — участками длиной до пяти километров. На оставшейся полосе скорость ограничат до 40 километров в час.

Дорожники предупреждают, что закрывать обе стороны одновременно будут стараться как можно реже, но полностью избежать этого не получится.

Что именно делают

• убирают колею — по всем четырём полосам;
• укрепляют обочины;
• ремонтируют деформационные швы;
• наносят новую разметку.

Работать будут круглосуточно. На участке поставят временные знаки, водоналивные барьеры и световые сигналы, информацию выведут на электронные табло. Сообщает об этом пресс-служба ФКУ Упрдор «Северо-Запад».

Отдельно обещают снижать интенсивность работ в выходные, когда поток идёт на дачи. Сроки могут сдвинуться из-за погоды: по холоду и дождю асфальт не кладут.

Почему в этом месте и так узко

На этой же трассе с 28 января 2026 года ремонтируют Ладожский мост. Работы там рассчитаны до 14 сентября 2027 года — поводом стала диагностика 2024 года, которая выявила серьёзные дефекты основных несущих конструкций.

На мосту тоже оставлено по одной полосе в каждую сторону со скоростью 40 километров в час. Действуют ограничения по массе: после ремонта разрешённая полная масса — 27 тонн, нагрузка на ось — 10 тонн. Большинству тяжёлых грузовиков и части автобусов проезд закрыт уже сейчас.

В дорожном ведомстве признают: даже этот ремонт не снимет всех дефектов моста — для нормативного состояния нужна полная реконструкция.

Как объехать

Официально рекомендованный объезд Ладожского моста длинный: с «Колы» на 41К-125, затем 41К-126, дальше А-120, М-10, Московское шоссе, кольцевая А-118 и снова «Кола».

Для короткой дачной поездки такой крюк обычно бессмысленнее, чем постоять в сужении. Имеет смысл другое:

• Сдвинуть время выезда. Пятничный вечер и утро субботы — худшее, что можно выбрать на этом направлении в ближайший месяц.
• Проверить обстановку перед выездом по онлайн-картам: работы ведут отрезками, и конкретное сужение может оказаться не там, где вы едете.
• Заложить лишний час. На 18 километрах ограничений при скорости 40 километров в час потеря времени накапливается быстро, а объехать по соседним дорогам этот отрезок практически нечем.

Если из-за ремонта повредили машину

На участках с фрезерованным покрытием и временной разметкой чаще всего страдают шины и диски. Порядок действий тот же, что при яме на дороге:

Вызвать ГИБДД и зафиксировать повреждение — без документа о происшествии претензий потом не примут. Сфотографировать место, повреждение и дорожные знаки вокруг: если предупреждающих знаков не было, это усиливает позицию.

Ответчик на этом участке — ФКУ Упрдор «Северо-Запад», федеральная дорога в его ведении. Претензию направляют письменно, с описью вложения, чтобы осталось подтверждение вручения.

Оценку ущерба делает эксперт из реестра Минюста; о дате осмотра дорожную службу нужно уведомить заранее — иначе экспертизу оспорят. До осмотра машину не ремонтируют.