Лимиты, «чет-нечет» и графики: как в мире полвека боролись с нехваткой бензина

Пока в российских регионах вводят лимиты на бензин и продают его по четным и нечетным числам, стоит вспомнить: с нехваткой топлива страны борются одними и теми же методами уже полвека. Карточки, система «чет-нечет», ограничение скорости и запрет на заправки по выходным — всё это уже проходили в США, Европе и Японии.

Что происходит в России

Вице-премьер Александр Новак связал дефицит топлива на автозаправках с тем, что нефтеперерабатывающие заводы частично выходят из строя. Регионы вводят собственные меры, чтобы упорядочить продажу.

Самый распространённый способ — лимиты. В одни руки отпускают от 20 до 100 литров бензина и до 300 литров дизеля на машину. Где-то запретили или ограничили заправку в канистры.

Отдельно ограничивают время продажи:

• Ростовская область — бензин продают строго по графику: в одних районах с полуночи до часу ночи, в других с четырёх утра до обеда;
• Кировская область — с 11 июля продают по четным и нечетным числам в зависимости от номера автомобиля;
• Нижегородская, Липецкая и Астраханская области — ввели похожие меры.

В Новосибирской области компаниям рекомендовали перевести сотрудников на удалёнку ради экономии топлива, а в Томской области чиновникам предложили проводить совещания онлайн.

Эмбарго 1973 года

Россия здесь далеко не первая. В 1973 году страны ОПЕК ввели эмбарго на поставки нефти против США и их союзников, поддержавших Израиль в войне Судного дня. В Штатах начались перебои с бензином.

Администрация президента Ричарда Никсона ограничила скорость до 55 миль в час и предложила заправкам закрываться по воскресеньям. В 1974 году в Нью-Йорке и других штатах ввели систему «чет-нечет» по номерным знакам. В марте того же года эмбарго сняли, ограничения отменили.

Историк Мег Джейкобс из Принстонского университета отмечает: именно нехватка бензина обрушила рейтинг Никсона. Внутренние опросы показывали, что людей бензин волновал больше, чем политический скандал.

Воскресенья без машины

В 1973 году власти Великобритании попросили автомобилистов экономить топливо, ограничили скорость до 50 миль в час и рекомендовали не выезжать по выходным. В конце ноября начали раздавать талоны на бензин, но к началу 1974 года поставки наладились, и до жёстких мер не дошло.

В январе 1974 года Швеция, Норвегия и Нидерланды ввели талоны, но отменили их из-за протестов. Часть европейских стран установила предельную скорость 80–100 километров в час, а Норвегия, Италия, Австрия и Великобритания запретили продавать топливо по выходным.

Цунами и Фукусима

В Японии землетрясение и цунами затронули шесть из 28 нефтеперерабатывающих заводов, мощности переработки упали на треть. Власти ввели нормирование: на машину отпускали не больше 20 литров, а иногда — до пяти литров в день.

Правительство разрешило использовать трёхдневные запасы нефти и выпустило на рынок 22-дневный резерв. К апрелю нормирование ослабили, поставки восстановились за несколько недель. А в 2012 году из-за экономических проблем и аварии на АЭС «Фукусима» правящая партия проиграла досрочные выборы.