Проезд в Петербурге подорожает в четвёртый раз за два года: в Смольном пообещали индексацию в 2027-м, но не назвали цифру
Сейчас одна поездка по «Подорожнику» в Петербурге стоит 65 рублей — и в метро, и в автобусе, и в трамвае. Ещё в 2024 году та же поездка на автобусе обходилась в 44 рубля, а в метро — в 49.
29 сентября вице-губернатор Алексей Корабельников на обсуждении проекта бюджета на 2027 год сказал журналистам, что проезд подорожает снова. «Индексация 100 % будет», — заявил он. Размер повышения пока не назван: тарифные решения город принимает в декабре, а финансовый блок при расчёте бюджета ориентируется на цифры комитета по тарифам и комитета по экономической политике.
Как дорожал проезд с 2024 года
Если индексация 2027 года состоится, она станет четвёртой за два года. Вот как менялась цена поездки по «Подорожнику»:
- 2024 год — 49 рублей в метро и 44 рубля в наземном транспорте.
- С 1 января 2025 года — 56 и 51 рубль соответственно.
- С 8 августа 2025 года — единый тариф 60 рублей и для метро, и для наземного транспорта. Для автобусов и трамваев это был скачок на 18%.
- С 1 января 2026 года — 65 рублей. Комитет по тарифам сначала предлагал 66, но в итоге снизил цену на рубль.
Итого поездка на наземном транспорте за два года подорожала почти наполовину, в метро — на треть. Летнее повышение 2025 года «Фонтанка» тогда разбирала подробно: главной причиной был рост расходов на зарплаты, а не на топливо, которое как раз подешевело. Расходы метрополитена выросли с 55,4 до 58,8 млрд рублей.
Пассажир оплачивает только часть реальной цены поездки. По данным, которые прозвучали при корректировке бюджета, перевезти одного пассажира метро стоит 111 рублей, а по «Подорожнику» он платит 65. Разницу доплачивает город из бюджета.
При этом бюджет 2026 года уже урезали на 70 млрд рублей. Метрополитену субсидию увеличили на 9 млрд, а по договорам с наземными перевозчиками, наоборот, сократили на 4 млрд. Ещё 5 млрд сняли с закупки трамваев и другого подвижного состава.
Читайте также: Сдали старый паспорт на замену — и месяц без документа: паспортные отделы Петербурга снова срывают сроки выдачи
Своё объяснение Корабельников связал с энергией: цены на электричество и газ устанавливаются на федеральном уровне, и город на них не влияет. Для электрического транспорта, по его словам, стоимость электроэнергии составляет «приличную величину» в расходах.
Что выгоднее при нынешних тарифах
До декабрьского решения действуют цены 2026 года. Если сравнить их между собой, становится видно, кому какой способ оплаты выгоднее:
- «Подорожник» — 65 рублей за поездку. Разовый билет в метро стоит 95 рублей, в наземном транспорте — 88.
- Пересадочный тариф. Вторая поездка в течение часа после первой стоит 14 рублей, следующие — бесплатно.
- Билет на 90 минут — 106 рублей. Одна поездка в метро и сколько угодно пересадок на наземном транспорте в течение полутора часов.
- Единый месячный проездной — 4938 рублей. Он окупается, только если ездить от 76 раз в месяц по «Подорожнику». Проездной только на метро (3638 рублей) — от 56 поездок, только на наземный транспорт (3329 рублей) — от 52.
Для типичного маршрута «дом — работа» с одной пересадкой получается две поездки по 65 рублей и две по 14 в день. За 22 рабочих дня это около 3500 рублей, заметно меньше единого проездного. Месячный билет имеет смысл тем, кто много ездит и в выходные.
Читайте также: Колет в груди или сбивается дыхание? 29 сентября кардиологи пяти больниц Петербурга примут бесплатно, но только по заявке
Часть петербуржцев, судя по комментариям под новостью о грядущем повышении, уже считает иначе: читатели пишут, что проходят пешком по восемь-десять остановок, если спешить некуда, и просят хотя бы не поднимать тариф быстрее инфляции. Насколько вырастет цена в 2027 году, станет известно в декабре. В 2025 и 2026 годах новые тарифы вводили с 1 января, а в 2025-м было ещё и летнее повышение — с 8 августа.
