В Ленобласти ночью уже морозило до минус двух, и тем, кто ездит за город, резину пора менять
Самая холодная ночь осени была в середине сентября: в области до минус двух, в городе плюс семь. Шины меняют, когда воздух устойчиво держится на плюс пяти-семи, а по закону зимняя резина обязательна только с декабря — на этом разрыве каждый год и попадаются. Разбираем, какая маркировка считается зимней, что проверить на старом комплекте и чем обернётся авария на летних шинах.
Ночь на 16 сентября стала самой холодной с начала осени: в Петербурге воздух опустился до плюс семи, а в Ленинградской области местами ушёл ниже нуля — до минус двух. Город спасает нагретый за день асфальт, за его пределами такой подушки нет.
Шины рекомендуют менять, когда температура устойчиво держится в диапазоне от плюс пяти до плюс семи. Днём в регионе пока плюс пятнадцать-семнадцать, так что всем сразу бежать в шиномонтаж рано. А вот тем, кто каждый день выезжает за КАД, ждать больше нечего: утренний ледок на мостах и путепроводах появляется именно при таких ночных значениях.
Почему закон здесь не ориентир
По техническому регламенту Таможенного союза зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале. Регионы вправе этот срок продлить, но не сократить. То есть формально до 1 декабря ездить на летней резине можно — и именно эта формальность каждый год подводит.
Летняя резина дубеет задолго до снега: при плюс пяти состав теряет эластичность, и тормозной путь растёт на сухом асфальте, не говоря о мокром.
Вторая причина не тянуть — очереди. В конце октября запись в шиномонтаж идёт на несколько дней вперёд, в сентябре машину переобувают без ожидания.
Какая резина считается зимней
Маркировка на боковине должна содержать:
- обозначение M+S, M&S или M S;
- значок горы с тремя вершинами и снежинкой внутри.
Шипованные и нешипованные — на выбор водителя. Единственное ограничение по шипам: с июня по август на них ездить нельзя.
Срок службы зимнего комплекта — примерно шесть активных сезонов. Резина стареет не только от пробега: состав дубеет со временем, даже если колёса лежали в гараже.
Что проверить перед установкой
- Глубина протектора. Минимум по закону — 4 миллиметра для зимних шин. Изношенные ниже этого шины зимой опаснее летних.
- Трещины и грыжи на боковине. Такое колесо не ставят, даже если протектор как новый.
- Количество шипов. Если выпало больше четверти, сцепление на льду падает заметно.
- Год выпуска. Четыре цифры на боковине: неделя и год. Комплекту старше шести лет пора на замену.
Сколько стоит промедление
Штраф за летние шины зимой — 500 рублей. Сумма символическая, и пугает не она: при аварии на летней резине зимой страховая и суд учтут это как нарушение правил эксплуатации, а виновником окажется тот, кто не переобулся.
Про снятый комплект: шины без дисков ставят вертикально и раз в месяц поворачивают, с дисками — кладут стопкой или подвешивают. Место сухое, без прямого солнца и вдали от батарей.
Первого снега в Ленинградской области синоптики ждут в конце октября или в ноябре — обычно мокрого и недолгого. Устойчивая зима приходит постепенно, в течение ноября.
