Шесть человек погибли в ДТП с автобусом на Ставрополье. С 1 сентября водителям ограничат время за рулём девятью часами

Что произошло на трассе «Кавказ»

Около часа ночи 30 августа на третьем километре федеральной трассы у посёлка Иноземцево под Железноводском автобус Setra, шедший рейсом Грузия — Москва, не выдержал дистанцию до идущего впереди КамАЗа, врезался в него и съехал в кювет. В салоне находились 43 человека.

Пятеро погибли на месте, шестой скончался в реанимации. Госпитализированы 28 человек, среди них 11 детей и подростков, четверо в реанимации.

Сначала дело возбудили по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, затем добавилось второе — по части 5 статьи 264 УК: нарушение правил дорожного движения, повлёкшее по неосторожности смерть двух и более лиц. Проверку ведёт прокуратура Железноводска, доклад по делу затребовал председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин.

«Для временного размещения тех, кому не потребуется серьёзная медпомощь, мы предусмотрели пункт временного размещения. Наши службы делают всё необходимое, чтобы помочь людям», — сообщил губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.

По данным грузинских СМИ, за рулём находился Акаки Топадзе, который вышел в рейс вместо отца. Причины аварии устанавливает следствие.

Второй случай за сутки

Вечером того же дня в Кызыле маршрутная «ГАЗель» проехала перекрёсток на запрещающий сигнал и сбила пятерых пешеходов, переходивших дорогу на зелёный. Среди пострадавших дети, все госпитализированы.

Водитель заявил, что резко почувствовал себя плохо и потерял контроль над машиной. В Госавтоинспекции Тувы сообщили, что у него не было прав категории D — то есть управлять автобусом он права не имел.

Что меняется для водителей с 1 сентября

Приказ Минтранса № 160 от 14 апреля 2026 года заново устанавливает режим труда и отдыха водителей. Он вступает в силу 1 сентября и будет действовать шесть лет.

• за рулём — не более 9 часов в течение суток;
• до 10 часов — не чаще двух раз в неделю;
• плюс до 2 часов сверх нормы, если нужно завершить перевозку или доехать до стоянки;
• перерыв не менее 45 минут — не позже чем через 4 часа 30 минут непрерывного управления;
• обеденный перерыв при смене дольше 4 часов — от 30 минут до 2 часов;
• ежедневный отдых — не менее 11 часов; сокращать его до 9 часов можно не больше трёх раз между еженедельными отдыхами;
• еженедельный непрерывный отдых — не менее 45 часов.

Ответственность за нарушение режима прописана в статье 11.23 КоАП: водителю — от 1500 до 2000 рублей, компании-перевозчику — от 20 до 50 тысяч. Контроль строится на показаниях тахографа, а с 1 сентября тахографы становятся обязательными и для городских автобусов.

Остальные перемены для автомобилистов

• Шипы снова можно. Сезонный запрет на шипованную резину действует только в июне, июле и августе. С 1 сентября ограничение снимается; штраф за нарушение — предупреждение или 500 рублей.
• Техосмотр. Постановление правительства № 678 вводит госпошлину 500 рублей, которую платят до начала процедуры, ужесточает идентификацию машины и позволяет отключать операторов от базы за повторные нарушения. Для личных легковых автомобилей периодический техосмотр по-прежнему не нужен.
• Полис для такси. Самозанятые и индивидуальные предприниматели смогут оформлять обязательную страховку пассажиров на срок от одного дня, а не только на год.
• ОСАГО. С 19 сентября начинают действовать новые справочники стоимости запчастей — выплаты по ним могут вырасти примерно на 7–8%.
• Перевозка животных. Собак в общественном транспорте возят в наморднике и на подстилке, мелких питомцев и птиц — в закрытых контейнерах с вентиляцией.
• Электронные перевозочные документы. Полный переход отложен до 1 марта 2027 года, до этого за бумажный комплект будут выносить предупреждение вместо штрафа.

Что было в Ленобласти

В Кингисеппском районе, на дороге к Усть-Луге, столкнулись Chery Tiggo 8 Pro и Daewoo Matiz. Водитель «Матиза» скончался в машине скорой помощи, пассажир госпитализирован.