Поездок на самокатах в Петербурге стало на треть больше, и две трети аварий теперь приходится на личные, а не на прокатные

Сервис «Юрент» подвёл итоги: с марта по сентябрь число поездок в городе выросло на 32% по сравнению с прошлым годом. Но интереснее другое — изменилось то, как люди самокатами пользуются.

Средняя поездка стала короче: 8,9 минуты вместо 10,5. Это значит, что кататься ради удовольствия стали меньше, а ездить по делу — больше. Самокат превратился в транспорт «последней мили»: от метро до дома, от офиса до остановки, до поликлиники и обратно.

Подтверждает это и география: спрос ушёл из центра в жилые районы и к станциям метро. Средний чек по городу — 221 рубль за поездку, он вырос на 11–14% за год.

В целом по России за январь — август аренда прибавила скромные 3–4%, так что петербургские 32% — результат заметно выше среднего.

Что стало с авариями

Здесь цифры менее приятные. По данным госавтоинспекции, за восемь месяцев 2026 года в стране произошло 3396 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности — на 36,9% больше, чем годом раньше. Погиб 51 человек, ранены 3616 (рост на 40,8%).

Петербург в этом списке второй после Москвы: 293 происшествия против 569 московских. Третье место — Краснодарский край, 207.

Главный сдвиг — в том, чьи это самокаты. За семь месяцев 2026 года 65% всех аварий с такой техникой в Петербурге пришлось на личные, а не прокатные самокаты и электровелосипеды. На личных получено 62% травм и 71% смертельных случаев — год назад доля смертельных случаев на личной технике была 37%.

Отдельно: 29 аварий с участием несовершеннолетних, из них 19 — на личных устройствах. И 30 наездов на пешеходов, из них 20 — тоже на личных.

У прокатных самокатов аварий тоже стало больше: 154 случая, рост на 25%. Но динамика по личным заметно хуже.

Объяснение простое: в кикшеринге действуют ограничения, которых нет у владельца собственного самоката. Прокатный аппарат сам сбрасывает скорость в медленной зоне, не заводится в запретной, требует подтверждения возраста и блокируется за нарушения. Личный не делает ничего из этого — всё держится на самом человеке.

Где в Петербурге нельзя и где нужно медленно

Ограничения города для прокатных самокатов в этом сезоне:

• 36 запретных зон, где ездить нельзя вообще;
• 175 медленных зон с ограничением 15 километров в час;
• 7 зон, где скорость снижена до 10 километров в час;
• запрет парковки в четырёх центральных районах — проехать через них можно, оставить самокат нельзя;
• 40 виртуальных парковок на границах зон — там бросить самокат разрешено.

В городе работают три оператора — Whoosh, «Юрент» и «Яндекс Go», общий парк держится около 42 тысяч самокатов. За сезон операторы должны заплатить городу около 80 миллионов рублей — вдвое больше прежних 37 миллионов; деньги идут на велоинфраструктуру.

Правила, которые действуют для всех

Неважно, прокатный самокат или ваш собственный:

• максимальная скорость — 25 километров в час;
• ехать нужно по велодорожкам и велопешеходным дорожкам, если они есть;
• на пешеходном переходе с самоката надо сойти и вести его рядом;
• выезжая из двора или с прилегающей территории, уступать дорогу всем;
• дети до 7 лет — только в пешеходных зонах и со взрослым; с 7 до 14 — по тротуарам; с 14 лет — как взрослые;
• для выезда на дорогу самокату нужны фары, светоотражатели, тормоз и звонок, а сама дорога должна быть с ограничением не выше 60 километров в час.

Штрафы:

• превышение скорости или езда там, где запрещено — 800 рублей;
• вдвоём на одном самокате — 800 рублей;
• выезд на дорогу, где нельзя — 1000 рублей;
• управление в нетрезвом виде — от 1000 до 1500 рублей;
• причинение вреда здоровью по неосторожности — от 1000 до 1500 рублей;
• непредоставление преимущества пешеходу — от 1500 до 2500 рублей.

При оплате в течение 30 дней действует скидка 25%.

Если самокатчик сбил вас или вашего ребёнка

Не отпускайте его до приезда полиции. Вызывайте 112. Запишите номер самоката — у прокатных он крупно написан на раме, по нему оператор найдёт поездку и личность арендатора.

Зафиксируйте всё: фото самоката и места, контакты свидетелей, время. Обязательно обратитесь в травмпункт в тот же день — без медицинского документа доказать травму не получится.

С прокатного самоката взыскать проще: оператор идентифицирует пользователя по аккаунту. Ущерб и лечение возмещает виновник; у крупных сервисов есть страховка, которая покрывает вред третьим лицам.

Пожаловаться на нарушителей — брошенные поперёк тротуара самокаты, езда по пешеходной зоне — можно в городскую службу: телеграм-бот @Samokat_ru_bot или телефон +7 (812) 240-92-72. По номеру самоката оператор блокирует аккаунт нарушителя.