Не ждите 1 декабря, чтобы сменить резину: в Петербурге пора переобуваться обычно приходит ещё в октябре

В середине октября в Петербурге днём ещё бывает плюс десять, а по утрам на лобовом стекле уже появляется иней. В эти недели водители решают, не рано ли менять колёса.

Закон отвечает на этот вопрос только наполовину. Летние шины запрещены с 1 декабря, а всё, что раньше, водитель решает сам. В «Автодоре» советуют смотреть не в календарь, а на термометр.

Когда пора переобуваться

Ориентир «Автодора» — пять дней подряд со среднесуточной температурой ниже +5 градусов. По климатической норме октябрь в Петербурге начинается примерно с +9 и заканчивается около +3, так что этот порог город обычно проходит во второй половине месяца.

• Дата 1 декабря — только юридическая граница: переобуться до неё можно в любой день.
• Мокрый снег в октябре в Петербурге выпадает в среднем 3–5 раз за месяц.
• Рекорд холода для октября — минус 12,9 градуса, он держится с 29 октября 1920 года.
• Новые зимние шины «Автодор» советует обкатать на сухой и чистой дороге, пока не начались морозы.

Если ждать первого снега, до шиномонтажа придётся ехать на летней резине по слякоти.

Средняя температура ниже +5 пять дней подряд — сигнал, на который стоит ориентироваться раньше, чем на снег. Снег в Петербурге может растаять за день, а гололёд по утрам бывает и без снега.

Цены на переобувку в этом году заметно выросли, хотя осенью почти не отличаются от весенних.

Читайте также: Оплата проезда банковской картой обходится петербуржцу в тысячу с лишним рублей в месяц сверху — и проездной эту переплату не убирает

По оценке технического директора сети Fit Service, которую приводила «Российская газета», шиномонтаж подорожал на 10–15% к 2025 году. Полный шиномонтаж четырёх колёс R15 обходится примерно в 5000 рублей в Москве и в 4000 рублей в Новосибирске, кроссоверы и низкий профиль стоят дороже.

Что требует закон и что проверить

С 1 сентября 2023 года действует перечень неисправностей, утверждённый постановлением правительства № 837. Правила для шин по сезонам и износу такие:

• Декабрь, январь, февраль — легковым машинам и грузовикам до 3,5 тонны нельзя ездить на летних шинах.
• Июнь, июль, август — запрещены шипованные шины. Нешипованную «липучку» можно не снимать круглый год.
• Штраф — 500 рублей или предупреждение по статье 12.5 КоАП.
• Глубина протектора у зимних шин на снегу и льду — не меньше 4 мм. Для летних порог 1,6 мм.

Выбор между шипами и «липучкой» в «Автодоре» связывают с маршрутом. Для города, где дороги обрабатывают реагентами, лучше нешипованные шины, а для загородных трасс со снегом и частым гололёдом — шипованные.

Зимняя шина с протектором 3 мм по закону уже не годится для снега и льда, хотя по летней норме она ещё не изношена. Перед сезоном стоит проверить остаток протектора, а не только наличие шипов.

Заодно проверяют равномерность износа, возраст шин и запаску. Если протектор стёрт с одного края, причина может быть в развале, рулевом управлении или подвеске, и новые шины это не исправят.

Читайте также: 50/50 на бирке пуховика означает куртку для межсезонья — для петербургского января нужны другие цифры